EL PULMÓN DEL PLANETA

VIDEO - CAICARA DEL ORINOCO

Llevo ya unos días en la costa y ya es hora de continuar mi viaje, que a este paso me llevará años tratar de recorrer los lugares más interesantes de la tierra.

La amazonía es con toda seguridad el pulmón del planeta, la zona verde más extensa que cubre la tierra y, como sucede con las grandes extensiones de agua, un bimotor como el mío o cualquier tipo de polimotores, es lo más aconsejable para sobrevolarla puesto que tener un problema aquí es verdaderamente un problema. Escasean las carreteras, claros o, por su puesto, zonas de aterrizaje y abundan en cambio los inconvenientes.

Y para ilustrar de que hablo, nada mejor que este enlace que les pongo con una historia real increíble e interesante.

            ARTICULO - ACCIDENTE EN LA SELVA "TODOS A SALVO"


Nuestro destino es Caicara del Orinoco para repostar y continuar más tarde al sur, hacia Canaima, que será nuestro campamento base, para recorrer con helicóptero los parques Nacionales de Canaima y de Sanisaniñama. Veremos algunos de los lugares más espectaculares de la selva amazónica Venezolana como el salto de Ángel o los tepuyes y sus enormes agujeros verdes naturales.

Durante este vuelo recorremos en parte el majestuoso Orinoco y sobrevolaremos principalmente sabana antes de adentrarnos en la selva.

Aterrizamos en la pista de Canaima, junto al río donde hay un pequeño campamento que sirve de base a las operaciones locales y de partida para las excursiones al Parque Nacional de Canaima, muy concurrido por estar situado el famoso Salto de Ángel que visitaremos.

He alquilado un helicóptero Bell 412 que pilotaré asistido por un piloto de la compañía que hará de instructor. Los helicópteros no son ni mucho menos aeronaves fáciles de pilotar, son eficaces pero muy dependientes de la mecánica y cualquier fallo puede ser fatal, al tiempo que son sensibles y en ocasiones de comportamientos un tanto comprometidos.

VIDEO - ATERRIZAJE EN CANAIMA

Créanme, la toma, aunque muy alta, fue buena usando los tres puntos de flaps, si bien se corta el video en la recogida no es por ocultar un piñazo ja ja, si no porque se acabó el tiempo de grabación con fraps (que a penas permite grabar en la versión libre 60 segundos) y comprenderán que no era el momento para ponerse a pensar en reanudar la grabación.

Una frase que repetía mi instructor es que "un buen piloto no es el que SIEMPRE hace una buena toma, si no el que SIEMPRE arregla una mala toma".